Inzerát Nová hrotové ozubené brány McFarLane bol predaný a nie je zahrnutý do vyhľadávania!
Podobné inzeráty
nová hrotové ozubené brány Agristal Nový Agristal 12 000 € Hrotové ozubené brány 2022 7.7 m Ukrajina, Lutsk
nová hrotové ozubené brány McFarLane
Predané
nová hrotové ozubené brány McFarLane
nová hrotové ozubené brány McFarLane obraz 2
nová hrotové ozubené brány McFarLane obraz 3
nová hrotové ozubené brány McFarLane obraz 4
nová hrotové ozubené brány McFarLane obraz 5
1/5
Značka:  McFarLane
Druh:  hrotové ozubené brány
Rok výroby:  01/2022
Vlastná hmotnosť:  289000 kg
Lokalizácia:  Ukrajina Kropivnitskiy
Dátum umiestnenia:  viac ako 1 mesiac
Agronetto ID:  LQ20418
Opis
Šírka záberu:  12 m
Hĺbka úpravy:  50 mm
Výkonnosť:  12 ha/hod.
Požadovaný výkon traktora:  130 KM
Pracovná rýchlosť:  8 km/h
Celkový rozmer:  7.5 m × 1.232 m × 0.87 m
Stav
Stav:  nový
Dodatočné informácie
Farba:  žltý

Dodatočné informácie — Nová hrotové ozubené brány McFarLane

Ukrajinský
Борона гидравлическая шлейфовая БГШ состоит из следующих узлов: центральная рама с прицепным устройством к трактору; подъемными (в транспортном положении) крыльями, соединенными с центральной рамой крестовинами на подшипниках; 7 секций борон; 4-х опорных колес с шинами атмосферного давления 6,5х16; гидросистемы, состоящие из 2-х гидроцилиндров, рукавов высокого давления (РВД) с разрывными муфтами. Борона может эксплуатироваться во всех почвенно-климатических зонах, кроме районов с значительными каменистыми включениями. Влажность почвы не должна превышать 27%, а твердость почвы до 3,5 МПа. Борона агрегатируется с тракторами мощностью от 130 л.с., оснащенными гидрофицированная прицепной системой. 

Борона гидравлическая зубовая шлейфовая (БГШ 12) – прицепная складывающаяся борона, которая предназначена для выполнения следующих работ:

Подготовка пашни к посевным работам и обработка паров;

Весеннее закрытие влаги на полях;

Вычесывание сорняков на нитевидной стадии развития;

Заделка минеральных удобрений, после внесения их в почву;

Довсходовое и послевсходовое боронование посевов;

Уничтожение всходов бурьяна

Выравнивание полей и рыхление грунта для разрушения капилляров после основной обработки



Преимущества агрегата



– борона шлейфовая БГШ Особая конструкция (шарнирная) рамы шлейфовой секции позволяет копировать рельеф поля. Ширина захвата от 12 м для использования с различными тракторами; Несущая рама выполнена из стального бруса 200х200х8 мм (200х200х10мм) обеспечивает длительный срок службы; Длина секции шлейфовой бороны 2,5 м позволяет качественно измельчать и распределять измельченные пожнивные остатки; Малая чувствительность по сравнению с дисковыми боронами к влажности почвы; Перевод бороны из транспортного в рабочее положение за 3 – 5 мин одним работником. Металлоконструкции изготавливается полуавтоматической сваркой в среде защитных газов из низкоуглеродистых сталей. Навеска борон осуществляется на центральную раму и крылья за счет поводков. 



Рабочий орган – зуб ромбовидной формы из стали 65Г, который благодаря форме значительно уменьшает тяговое сопротивление бороны, что ведет к увеличению производительность и снижению затрат на обработку 1 Га земли; При покраске сеялок используется высокотехнологичное оборудование и краски итальянского производителя Roberlo, которые гарантированно защищают металл более 10 лет, что соответствует сертификатам качества ISO. С помощью окрасочного оборудования welcome мы можем сохранять постоянное качество покраски и толщину лакокрасочного слоя гарантирует эстетичный вид.   Центральная рама соединена крестовинами на подшипниках 
Борона гидравлическая шлейфовая БГШ состоит из следующих узлов: центральная рама с прицепным устройством к трактору; подъемными (в транспортном положении) крыльями, соединенными с центральной рамой крестовинами на подшипниках; 7 секций борон; 4-х опорных колес с шинами атмосферного давления 6,5х16; гидросистемы, состоящие из 2-х гидроцилиндров, рукавов высокого давления (РВД) с разрывными муфтами. Борона может эксплуатироваться во всех почвенно-климатических зонах, кроме районов с значительными каменистыми включениями. Влажность почвы не должна превышать 27%, а твердость почвы до 3,5 МПа. Борона агрегатируется с тракторами мощностью от 130 л.с., оснащенными гидрофицированная прицепной системой. 

Борона гидравлическая зубовая шлейфовая (БГШ 12) – прицепная складывающаяся борона, которая предназначена для выполнения следующих работ:

Подготовка пашни к посевным работам и обработка паров;

Весеннее закрытие влаги на полях;

Вычесывание сорняков на нитевидной стадии развития;

Заделка минеральных удобрений, после внесения их в почву;

Довсходовое и послевсходовое боронование посевов;

Уничтожение всходов бурьяна

Выравнивание полей и рыхление грунта для разрушения капилляров после основной обработки



Преимущества агрегата



– борона шлейфовая БГШ Особая конструкция (шарнирная) рамы шлейфовой секции позволяет копировать рельеф поля. Ширина захвата от 12 м для использования с различными тракторами; Несущая рама выполнена из стального бруса 200х200х8 мм (200х200х10мм) обеспечивает длительный срок службы; Длина секции шлейфовой бороны 2,5 м позволяет качественно измельчать и распределять измельченные пожнивные остатки; Малая чувствительность по сравнению с дисковыми боронами к влажности почвы; Перевод бороны из транспортного в рабочее положение за 3 – 5 мин одним работником. Металлоконструкции изготавливается полуавтоматической сваркой в среде защитных газов из низкоуглеродистых сталей. Навеска борон осуществляется на центральную раму и крылья за счет поводков. 



Рабочий орган – зуб ромбовидной формы из стали 65Г, который благодаря форме значительно уменьшает тяговое сопротивление бороны, что ведет к увеличению производительность и снижению затрат на обработку 1 Га земли; При покраске сеялок используется высокотехнологичное оборудование и краски итальянского производителя Roberlo, которые гарантированно защищают металл более 10 лет, что соответствует сертификатам качества ISO. С помощью окрасочного оборудования welcome мы можем сохранять постоянное качество покраски и толщину лакокрасочного слоя гарантирует эстетичный вид.   Центральная рама соединена крестовинами на подшипниках